Este manual de instrucciones cuesta tan solo 84 millones de dólares

Foto: Getty Images.

El gobierno y las autoridades de Estados Unidos llevan años planeando actualizar el avión presidencial Air Force One por un modelo moderno y más eficiente. Se trata de un avión costoso, muy costoso. De hecho, es tan costoso que incluso su manual de instrucciones es ridículamente caro: hacerlo tiene un precio de 84 millones de dólares.

A finales del 2016, Donald Trump, protestó por el astronómico costo de un nuevo avión presidencial Air Force One. «Los costos están fuera de control, más de 4.000 millones de dólares», tuiteo. «¡Hay que cancelar ese pedido!», exclamaba.

A final de cuentas se llegó a un acuerdo para recortar los costos a 3.900 millones, pero ese precio no era cerrado, y había extras que están demostrando ser singulares.

Costes astronómicos hasta para el manual

Este manual deberá estar finalizado en enero de 2025, e incluirá más de 100.000 páginas con las especificaciones completas de la aeronave, así como sus instrucciones para pilotarlo y para poder realizar todo tipo de operaciones de mantenimiento y reparación.

El avión es un Boeing VC-25B, una versión derivada del Boeing 747 que se diseñó justamente para viajes presidenciales y que está operado por el personal de la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF).

Los anteriores modelos (VC-25A) dejarán de utilizarse cuando los nuevos modelos estén preparados en 2024 según las estimaciones, pero los costos de los que tanto se quejaba Donald Trump se están disparando.

A los 3.900 millones de dólares iniciales se le suman por ejemplo 1.400 millones destinados a construir un nuevo hangar en la base de Andrews, cerca de Washington D.C., y aunque el manual de instrucciones es un gasto menor en comparación, su coste desde luego parece desorbitado para tratarse de un manual de instrucciones, por muy extenso que sea.

Aun así, la versión modificada de los Boeing 747 tiene cambios importantes que afectan desde luego a su interior, pero también a su oficina de comunicaciones, que por ejemplo hace necesario incluir el doble de cableado eléctrico que la mayoría de aviones comerciales de Boeing.

La Fuerza Aérea de los Estados Unidos ya ha comenzado a trabajar sobre los dos 747-8 que acabarán siendo reconvertidos en los nuevos Air Force One, pero no se ha indicado el precio que se ha pagado por estos aviones.

El gobierno de Estados Unidos pagará 3.900 millones de dólares por dos unidades del nuevo Boeing VC-25B, además de 1.400 millones de dólares adicionales por piezas de repuesto, equipo de mantenimiento, pruebas del avión, entrenamiento de pilotos y técnicos, y un nuevo hangar en una base aérea en las afueras de Washington, D.C.

Fuentes cercanas al proyecto indican no obstante que el costo del manual no es extraordinario: las actualizaciones al manual de los aviones P-8 Poseidon costaron 31 millones de dólares en 2018, por ejemplo.


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Ernesto Mota

Ernesto Mota

Nací en el d.f., sigo siendo defeño, hoy radico en la hermosa ciudad de Cuernavaca, Morelos, soy Ing. en Sistemas computacionales, con un posgrado en Tecnologías de información, Doctorando en ambientes virtuales de aprendizaje y realidad aumentada, Tecnólogo es mi categoría laboral, y mi linea de investigación es la realidad aumentada aplicada a nuevos entornos de aprendizaje.

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