jueves, diciembre 5, 2024
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Las cápsulas de Hyperloop ya alcanzan 320km/h, y este vídeo te muestra cómo es ir dentro de una

Las cápsulas de Hyperloop ya alcanzan 320km/h, y este vídeo te muestra cómo es ir dentro de una- Azul Web

Hyperloop, la empresa con el lema ‘no vendemos transporte, vendemos tiempo’ ha conseguido alcanzar los 320 km/h con las cápsulas para pasajeros en su última prueba, después de que en su prueba anterior consiguiera los 308 km/h.

La compañía ha alegado que fue la prueba más rápida jamás alcanzada por Hyperloop, teniendo en cuenta que es la única empresa que conocemos hasta ahora con un Hyperloop a gran escala.

Mostramos el video de la prueba donde alcanza los 308 km/s sobre un campo de prueba recto sobre un tubo diseñado especialmente para esta prueba.

El pasado fin de semana se celebró la POD Competititon Weekend II de California, un concurso de SpaceX en el que estudiantes de todo el mundo se suman a Elon Musk para impulsar el desarrollo del Hyperloop. El equipo ganador ha sido el WARR de la Universidad Técnica de Múnich, cuya cápsula alcanzó los 324 kilómetros por hora en los apenas 1,3 kilómetros de trayecto.

Los ganadores recibieron felicitaciones del propio Elon Musk por conseguir ser los ganadores del proyecto de hardware libre con el que el empresario sudafricano espera revolucionar los medios de transporte. Después el mismo Musk twiteo un espectacular vídeo en el que se puede ver en primera persona la sensación que transmite circular por los túneles de Hyperloop a 324 km/h.

«Podría ser posible alcanzar la velocidad supersónica en nuestro tubo de Hyperloop de pruebas, aunque sólo mida 1,3 kilómetros de largo. Hacen falta mucha aceleración y frenada…», ha asegurado también Elon Musk en su cuenta de Twitter.

Las cápsulas de Hyperloop ya alcanzan 320km/h, y este vídeo te muestra cómo es ir dentro de una- Azul Web

Como veras el efecto de la velocidad es hipnótico, además de algunas otras sensaciones. Aclaro Musk que la versión de pasajeros no tendrá ese efecto luminoso, el cual se está utilizando sólo en las pruebas, y que tampoco tendrá una aceleración tan incómoda.

Las cápsulas de Hyperloop ya alcanzan 320km/h, y este vídeo te muestra cómo es ir dentro de una- Azul WebEs la segunda vez en 02 ediciones que el equipo WARR de la Universidad Técnica de Múnich termina llevándose éste premio. Éste año lo han logrado desarrollando un motor eléctrico de cincuenta kW y cuarenta Nm de par, y han dotado a su cápsula de una estructura de fibra de carbono con refuerzos en aluminio de veinte kg de peso.

Hyperloop es un nuevo medio de transporte que está desarrollando Elon Musk usando sus empresas SpaceX y Boring Company. Una de sus claves es que se trata de una tecnología abierta. Esto desea decir que cualquier empresa o universidad puede acceder a ella para desarrollar sus distintivos recorridos, algo que debería ayudar a que se implemente más rápido.

Este medio de transporte está en su fase inicial, buscando desarrollar cápsulas cada vez más veloces que logren alcanzar algún día una rapidez supersónica.

En las primeras pruebas de propulsión de Hyperloop, su primera cápsula alcanzó los 190 km/h hace un año, mientras que éste fin de semana se han alcanzado los 324 km/k. Vemos, que prácticamente se ha doblado la velocidad, aunque aun estamos muy lejos de los 1.200 Km/h por hora que Elon Musk aspira a lograr con su tecnología.

Este avance tecnológico es una clara muestra de la transformación radical que sufrirá el transporte, reduciendo drásticamente el tiempo de viaje entre las ciudades cuando el objetivo de la compañía es alcanzar a los 1.100km/h como realidad cotidiana.

Las cápsulas de Hyperloop ya alcanzan 320km/h, y este vídeo te muestra cómo es ir dentro de una- Azul Web

Fuentes: Google, Rewisor, Youtube



Ernesto Mota
Ernesto Mota
Nací en el d.f., sigo siendo defeño, hoy radico en la hermosa ciudad de Cuernavaca, Morelos, soy Ing. en Sistemas computacionales, con un posgrado en Tecnologías de información, Doctorando en ambientes virtuales de aprendizaje y realidad aumentada, Tecnólogo es mi categoría laboral, y mi linea de investigación es la realidad aumentada aplicada a nuevos entornos de aprendizaje.
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